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https://opaj.napstic.cn/periodicalArticle/downloadReview/0120100207041192
航班承载人数的不确定性,造成航空公司在配餐中利润的流失,现存的配餐模式存在较多的浪费.本文利用基于损失厌恶的报童模型和ARMA时间序列分析模型对深圳航空公司某航班的配餐份数进行了建模分析和预测,并通过对两种模型输出的比较,得出了长期预测与短期预测的模型应用理论.将实际的历史数据代人到模型中验证,其结果优于经验模式下的配餐盈利情况.本文所采用的研究方法和研究结果对航空公司的精益发展有建设性的意义.
缑程;汪立荣;王刊良
西安交通大学,管理学院,陕西,西安,710049西安交通大学,管理学院,陕西,西安,710049深圳航空有限责任公司,配餐部,深圳,宝安,518028
数理科学
决策科学航空配餐报童模型ARMA模型
《运筹与管理》 2008 (2)
信息技术压力的诊断、评估及其缓解策略研究
109-114,6
国家自然科学基金资助项目(7037204970121001)
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